Les différentes pastilles Crit'Air

Le dispositif Crit’Air distingue 6 types de vignettes. Pour synthétiser, on peut les classer comme suit :

Tous les véhicules dits « propres », roulant donc à l’électricité ou à l’hydrogène et ne dégageant pas de gaz polluant.

Cette pastille peut être décernée à tous les véhicules hybrides ou bien les véhicules circulant à l’essence ayant été produits à partir de l’année 2011. On parle là de normes Euro 5 et 6.

Les véhicules concernés par cette vignette sont ceux roulants à l’essence et ayant été construits entre 2006 et 2010. On parle alors des normes européennes 4.

La pastille Crit’Air orange est attribuée aux véhicules circulant à l’essence et ayant été construit entre 1997 et 2005 ou un véhicule diesel construit entre 2006 et 2010. Cela correspond à la norme Euro 4.

Cette vignette Crit’Air est attribuée aux véhicules Diesel construits entre 2001 et 2005. C’est la norme Euro 5.

La pastille grise, dernière vignette Crit’Air à être attribuée, est destinée aux véhicules Diesel construit entre 1997 et 2005.

vignettes CA

Tous les véhicules non cités dans l’une des catégories ci-dessus ne sont pas éligibles aux vignettes Crit’Air. Ils seront plus fortement impactés par les restrictions mises en place lors des pics de pollutions. Par ailleurs, ils ne peuvent pas circuler dans certaines grandes agglomérations, à l’image de Paris, même en dehors des périodes de pics de pollution pendant la journée en semaine.

Les normes Euro

Les normes euro sont, comme leurs noms l’indiquent, des dispositifs mis en place par l’Union Européenne. Ils visent à réguler les émissions de gaz à effet de serre et autres gaz polluants imposés aux constructeurs produisant leurs véhicules dans l’Espace Economique de l’UE.

euronorme

Ces normes sont de plus en plus exigeantes afin de tendre vers des véhicules toujours moins polluants et pousser les consommateurs à s’orienter vers véhicules électriques, hybrides ou dont les émissions sont très peu élevées.

Les normes Européennes dépendent de plusieurs choses comme l’année de mise en circulation du véhicule et ses émissions de différents gaz. A noter toutefois que les émissions de CO2 ne sont ici pas prises en compte.

Voici un petit tableau récapitulatif pour mieux vous y retrouver en fonction de votre véhicule :

Couleur Catégorie Véhicule électrique ou à hydrogène Véhicule à gaz ou hybride rechargeable Voiture particulière ou véhicule utilitaire léger (VUL) à essence Voiture particulière ou véhicule utilitaire léger (VUL) Diesel
Norme Euro du véhicule Date d'immatriculation Norme Euro Date d'immatriculation
Verte Tous
Violette 1 Tous 5 & 6 A partir du 1er janvier 2011
Jaune 2 4 Du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 5 & 6 À partir du 1er janvier 2011
Orange 3 2 & 3 Du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2005 4 Du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010
Bordeaux 4 3 Du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005
Grise 5 2 Du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2000